20鋼齒輪規(guī)格型號(hào)有哪些？價(jià)格多少錢？

20鋼齒輪品質(zhì)卓越，性價(jià)比高。

產(chǎn)品價(jià)格

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

20號(hào)鋼齒輪普遍應(yīng)用于礦業(yè)設(shè)備、汽車制造業(yè)、建筑機(jī)械以及礦山與工程設(shè)備等領(lǐng)域。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 齒輪的齒部：作為齒輪的核心工作區(qū)域，主要負(fù)責(zé)扭矩的傳遞和運(yùn)動(dòng)的傳遞。齒部的形態(tài)與尺寸因齒輪的種類（如直齒輪、斜齒輪、錐齒輪等）及齒數(shù)的不同而有所差異。

2. 齒輪的輪轂：位于齒輪的中心部位，負(fù)責(zé)齒輪的安裝與固定。輪轂的尺寸與形狀根據(jù)齒輪的安裝方式及承載需求而定。

3. 齒輪的輻條：將輪轂與齒部連接起來，其設(shè)計(jì)需確保足夠的強(qiáng)度與剛度，以承受工作時(shí)的載荷。輻條的形狀與數(shù)量可依據(jù)齒輪的尺寸和應(yīng)用進(jìn)行調(diào)整。

4. 齒輪的孔洞：對(duì)于需要通過軸安裝的齒輪，通常在輪轂中心設(shè)計(jì)孔洞?？锥吹男螤钆c尺寸需與軸的尺寸及安裝方式相匹配。

5. 齒輪的鍵槽：在某些情況下，齒輪孔內(nèi)會(huì)設(shè)計(jì)鍵槽，以便通過鍵與軸連接，實(shí)現(xiàn)扭矩的傳遞。

6. 齒輪的倒角與圓角：為了增強(qiáng)齒輪的強(qiáng)度并避免應(yīng)力集中，齒輪的齒根、齒頂及輪轂邊緣等部位通常會(huì)進(jìn)行倒角與圓角處理。

7. 齒輪的表面處理：為了提升齒輪的耐磨性與耐腐蝕性，齒輪的表面可以采用熱處理、鍍層、噴丸等表面處理技術(shù)。

工作原理

齒輪鍛件的制造流程涵蓋以下環(huán)節(jié)：

1. 設(shè)計(jì)與模具制作：依據(jù)齒輪的規(guī)格、輪廓及性能指標(biāo)，繪制設(shè)計(jì)圖紙，并據(jù)此制作模具，模具由上模和下模構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)與尺寸與齒輪相符。

2. 金屬加熱：將金屬加熱至適宜的溫度，以便具備足夠的塑性行為。加熱溫度根據(jù)金屬種類及鍛造技術(shù)規(guī)范來確定。

3. 鍛造作業(yè)：將加熱至適宜溫度的金屬放入模具，利用壓力機(jī)（如錘擊、擠壓、沖壓等）施加壓力，使金屬填充模具形狀，初步形成齒輪形態(tài)。在鍛造過程中，金屬經(jīng)歷塑性變形，增強(qiáng)其力學(xué)特性。

4. 熱處理：鍛造完成的齒輪鍛件需進(jìn)行熱處理，以優(yōu)化其力學(xué)性能和組織結(jié)構(gòu)。熱處理包括加熱、保溫及冷卻等步驟，具體工藝根據(jù)金屬種類和性能需求而定。

5. 機(jī)械加工：熱處理后的齒輪鍛件可能需進(jìn)行機(jī)械加工，以確保達(dá)到精確的尺寸和表面質(zhì)量。加工過程涉及車削、銑削、磨削等工序。

6. 檢驗(yàn)與組裝：完成機(jī)械加工后，對(duì)齒輪鍛件進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確保其尺寸、形狀和性能達(dá)標(biāo)。最終將齒輪鍛件安裝至相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備中。

佳寧20鋼齒輪品質(zhì)卓越，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比出眾。