45鋼齒輪鍛件是什么？?jī)r(jià)格多少錢？

45號(hào)鋼齒輪鍛造產(chǎn)品品質(zhì)卓越，價(jià)格實(shí)惠。以下為45號(hào)鋼齒輪鍛造件的成本概覽：

產(chǎn)品價(jià)格

齒輪鍛件45鋼報(bào)價(jià)受制于品質(zhì)等多重因素，具體數(shù)值敬請(qǐng)聯(lián)絡(luò)企業(yè)客服獲取。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 齒輪齒部：作為齒輪的核心工作區(qū)域，負(fù)責(zé)扭矩的傳遞與運(yùn)動(dòng)的傳導(dǎo)。其形態(tài)與尺寸依據(jù)齒輪的種類（如直齒輪、斜齒輪、錐齒輪等）及齒數(shù)而定。

2. 齒輪輪轂：位于齒輪中心，負(fù)責(zé)齒輪的安裝與固定。輪轂的尺寸與形狀依照齒輪的安裝方式及承載能力來設(shè)計(jì)。

3. 齒輪輻條：連接輪轂與齒部，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需確保足夠的強(qiáng)度與剛度，以承受工作時(shí)的載荷。輻條的形狀與數(shù)量可根據(jù)齒輪的尺寸與應(yīng)用需求進(jìn)行調(diào)整。

4. 齒輪孔：針對(duì)需通過軸安裝的齒輪，輪轂中心通常設(shè)計(jì)有孔，以適應(yīng)軸的尺寸與安裝方式。

5. 齒輪鍵槽：在某些情形下，齒輪孔內(nèi)會(huì)設(shè)計(jì)鍵槽，便于通過鍵與軸結(jié)合，實(shí)現(xiàn)扭矩的傳遞。

6. 齒輪倒角與圓角：為增強(qiáng)齒輪的強(qiáng)度并避免應(yīng)力集中，齒輪的齒根、齒頂及輪轂邊緣等部分通常會(huì)進(jìn)行倒角與圓角處理。

7. 齒輪表面處理：為提升齒輪的耐磨性與耐腐蝕性，齒輪鍛件表面可實(shí)施熱處理、鍍層、噴丸等表面處理技術(shù)。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1. 鍛造過程中，金屬的晶粒結(jié)構(gòu)優(yōu)化，明顯增強(qiáng)了材料的強(qiáng)度與韌性。鍛造而成的齒輪在承載能力及抗疲勞性方面，普遍優(yōu)于鑄造或機(jī)加工齒輪。

2. 鍛造技術(shù)能確保齒輪具備高尺寸精度與光滑的表面質(zhì)量，這不僅降低了后續(xù)加工的工作量，還提升了裝配的精確度和傳動(dòng)效率。

3. 鍛造技術(shù)能有效提升材料利用率，減少浪費(fèi)，與切削加工相比，可大幅降低材料消耗。

4. 由于鍛造齒輪的尺寸與形狀已接近成品，因此可明顯縮短后續(xù)加工時(shí)間，提升生產(chǎn)效率。

5. 鍛造工藝具備高度定制性，能夠根據(jù)不同應(yīng)用需求調(diào)整齒輪的形狀、尺寸和性能，以滿足特定的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 齒輪齒部：作為齒輪的核心工作區(qū)域，齒部負(fù)責(zé)扭矩與運(yùn)動(dòng)的傳遞。其形狀與尺寸因齒輪類型（如直齒輪、斜齒輪、錐齒輪等）及齒數(shù)而定。

2. 齒輪輪轂：齒輪的中央部分，負(fù)責(zé)齒輪的安裝與固定。輪轂的尺寸與形狀根據(jù)齒輪的安裝方式及承載需求而有所差異。

3. 齒輪輻條：連接輪轂與齒部，需具備足夠的強(qiáng)度與剛度以承受工作載荷。輻條的形狀與數(shù)量可依據(jù)齒輪尺寸與應(yīng)用需求進(jìn)行調(diào)整。

4. 齒輪孔：針對(duì)需通過軸安裝的齒輪，輪轂中心一般設(shè)有孔，孔的形狀與尺寸依軸的尺寸與安裝方式而定。

5. 齒輪鍵槽：某些齒輪孔內(nèi)設(shè)計(jì)有鍵槽，便于通過鍵與軸連接，實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞。

6. 齒輪倒角與圓角：為增強(qiáng)齒輪強(qiáng)度并減少應(yīng)力集中，齒輪的齒根、齒頂及輪轂邊緣等部位通常進(jìn)行倒角與圓角處理。

7. 齒輪表面處理：為提升齒輪的耐磨性與耐腐蝕性，齒輪表面可進(jìn)行熱處理、鍍層、噴丸等表面處理工藝。

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