20鋼齒輪鍛件特點(diǎn)簡(jiǎn)介

20鋼齒輪鍛件以其卓越的承載性能、精確的形狀精度、持續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力、廣泛的適用范圍以及優(yōu)良的耐磨特性而受歡迎。

產(chǎn)品特點(diǎn)

20鋼齒輪鍛件以其精準(zhǔn)的形狀、廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域、長(zhǎng)效的使用周期、持續(xù)的傳動(dòng)性能以及環(huán)保特性而受歡迎。通過合金鋼和先進(jìn)的加熱處理技術(shù)，該鍛件表面硬度提升，耐磨性能明顯。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

20鋼齒輪鍛件普遍應(yīng)用于礦業(yè)設(shè)備、汽車制造業(yè)、石油化工領(lǐng)域及各類工程機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)。

產(chǎn)品用途

20鋼齒輪鍛件適用于承受重載與沖擊、傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力、提升傳動(dòng)精度與效率、以及承受重載與沖擊等多種功能。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 齒輪的齒部：作為齒輪的核心運(yùn)作區(qū)域，齒部負(fù)責(zé)扭矩的傳遞和運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換，其形狀與尺寸因齒輪類型（如直齒輪、斜齒輪、錐齒輪）和齒數(shù)而異。

2. 齒輪的輪轂：輪轂位于齒輪的中心，負(fù)責(zé)齒輪的安裝與固定，其具體尺寸和形狀依據(jù)齒輪的安裝方法和承載能力而定。

3. 齒輪的輻條：連接輪轂與齒部的輻條，需確保足夠的強(qiáng)度與剛性，以抵抗使用中的載荷，輻條的形態(tài)與數(shù)量可根據(jù)齒輪的尺寸及使用場(chǎng)景調(diào)整。

4. 齒輪的孔徑：對(duì)于通過軸進(jìn)行安裝的齒輪，輪轂中心通常會(huì)有一個(gè)孔，孔的形狀與尺寸要與軸的規(guī)格及安裝方法相匹配。

5. 齒輪的鍵槽：在某些設(shè)計(jì)里，輪轂孔內(nèi)設(shè)有鍵槽，以利于通過鍵與軸的結(jié)合，從而有效傳遞扭矩。

6. 齒輪的倒角與圓角：為增強(qiáng)齒輪的強(qiáng)度并減少應(yīng)力集中，齒部根部、齒頂以及輪轂邊緣等關(guān)鍵部位會(huì)進(jìn)行倒角與圓角處理。

7. 齒輪的表面處理：為了提升齒輪的耐磨性和耐腐蝕性，齒輪表面可進(jìn)行熱處理、鍍層、噴丸等表面處理技術(shù)。

20鋼齒輪鍛件具備優(yōu)良耐磨性、高精度、強(qiáng)大承載及抗壓能力、高強(qiáng)度等特性。