不銹鋼車輪組優(yōu)點總結

不銹鋼輪軸組合具備優(yōu)異的力學特性和耐磨品質，能承受重載及沖擊，適用于交通工具的移動，適應各類環(huán)境和條件，有效降低震動與沖擊，承載重物，并確保穩(wěn)定性和操控性能。

產品優(yōu)勢

不銹鋼車輪組具備優(yōu)異的綜合力學特性和耐磨特性，可承受重載及沖擊。

產品結構

1. 輪輻：這部分是連接輪轂與輪緣的關鍵結構，既可以是實心也可以是空心的設計，主要作用是有效分散從輪轂傳遞至輪緣的力。

2. 輪轂：位于車輪中心的核心部分，承載軸承并負責將車輪固定在車輛的車軸上。

3. 輪緣：車輪的外圍部分，其主要功能是支撐輪胎或輪圈。

4. 輪緣凸緣：位于輪緣外側的延伸部分，主要用來支撐輪胎。

5. 防滑槽：輪緣上特意設計的凹槽，旨在增強輪胎與輪緣之間的摩擦力。

產品簡介

金屬流線在鍛造不銹鋼車輪組中得以維持，這一特性使得鍛造出來的部件的機械性能優(yōu)于鑄造成品。鍛造技術亦能有效去除冶煉過程中形成的鑄造缺陷，如疏松等，優(yōu)化其微觀組織結構，進而增強鍛件的使用期限與可信度。

產品用途

不銹鋼車輪組適用于提升穩(wěn)定操控、促進交通工具運行、工業(yè)用途、降低震動與沖擊、承擔重載等功能，廣泛應用于工程機械、基礎部件、機車車輛、起重機械及重型設備等領域。其生產通過金屬坯料的鍛造變形實現，即在鍛造過程中對金屬施加壓力，促使其發(fā)生塑性變形，進而改善其機械特性。

不銹鋼輪軸組合適用于工業(yè)領域，旨在降低震動和沖擊，承擔重負荷，并能適應各種環(huán)境和條件。它們在機車車輛、運輸機械、石化設備、重型裝備以及港口機械等行業(yè)得到廣泛應用。