碳鋼車輪性能優(yōu)勢介紹

通過壓力作用金屬坯料，促使產(chǎn)生塑性變形，此加工工藝不僅優(yōu)化了碳鋼車輪的微觀組織，消除了鑄態(tài)疏松等缺陷，還提升了材料的密度與強度。此舉明顯增強了車輪的機械性能及耐磨性，使其鍛造出具備特定機械性能、形狀與尺寸的優(yōu)質(zhì)鍛件。

產(chǎn)品優(yōu)勢

碳鋼車輪具備優(yōu)異的力學特性和耐磨特性，能有效承載重壓及沖擊。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 輪輻是連接輪緣與輪轂的關(guān)鍵部分，其結(jié)構(gòu)可以是實心或空心，有效分散從輪轂傳遞至輪緣的力。

2. 輪轂位于車輪核心，承載軸承并固定于車輛的車軸上。

3. 輪緣構(gòu)成車輪的外圍，主要作用是支撐輪胎或輪圈。

4. 輪緣凸緣是輪緣向外延伸的部分，專為支撐輪胎設(shè)計。

5. 防滑槽是輪緣上特意設(shè)計的凹槽，旨在增強輪胎與輪緣間的摩擦力度。

產(chǎn)品簡介

碳鋼輪輻廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造、交通運輸、承受重載、確保行車穩(wěn)固與操控性能，以及各類工業(yè)領(lǐng)域。

產(chǎn)品用途

碳鋼車輪通過金屬坯料的鍛造加工制成，此工藝施加壓力以促成塑性變形，從而提升其機械性能，使其具備減輕震動和沖擊、承重、助力交通工具行駛、適應(yīng)多環(huán)境與條件的能力。

碳鋼輪子普遍應(yīng)用于汽車制造、鐵路機車及車輛、礦業(yè)機械、基礎(chǔ)構(gòu)件及重型設(shè)備等領(lǐng)域，通過鍛造金屬坯料實現(xiàn)變形，從而形成的產(chǎn)品或半成品。