臺(tái)車輪鍛件簡(jiǎn)介，價(jià)格多少錢？

臺(tái)車輪鍛件品質(zhì)卓越，性價(jià)比高。以下為您展示臺(tái)車輪鍛件的價(jià)格信息：

產(chǎn)品價(jià)格

車輪鍛件定價(jià)受技術(shù)等多元因素制約。欲了解詳細(xì)報(bào)價(jià)，敬請(qǐng)聯(lián)絡(luò)本公司客服獲取咨詢。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 輪輻：這是連接輪心與輪輞的關(guān)鍵部分，有實(shí)心與空心之分，有效分散了從輪心至輪輞的力。

2. 輪轂：作為車輪的核心，輪轂擔(dān)負(fù)著安裝軸承及固定于車輛軸上的重任。

3. 輪輞：位于車輪外側(cè)，主要承擔(dān)著支撐輪胎或輪圈的功能。

4. 輪輞凸緣：輪輞向外擴(kuò)展的部分，其主要作用是支撐輪胎。

5. 防滑槽：輪輞上特制的凹槽，能夠增強(qiáng)輪胎與輪輞之間的抓地力。

產(chǎn)品功能

1. 輪轂鍛造件的核心職責(zé)在于承托車輛的整體重量，同時(shí)擔(dān)負(fù)起承受行車過程中各類負(fù)荷的重任。

2. 對(duì)于驅(qū)動(dòng)輪，輪轂鍛造件負(fù)責(zé)將引擎輸出的動(dòng)力有效傳遞至地面，推動(dòng)車輛前行或后退。

3. 在行車過程中，輪轂鍛造件能有效吸納來自路面的震動(dòng)與沖擊，從而提升乘坐的舒適性。

4. 它們協(xié)助車輛保持精確的行駛方向，并在行車中提供必要的穩(wěn)定性。

5. 在制動(dòng)環(huán)節(jié)，輪轂鍛造件與剎車系統(tǒng)協(xié)同工作，確保車輛能夠順利減速或停止。

6. 對(duì)于具備轉(zhuǎn)向功能的車輪，鍛造件需與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相匹配，以實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向操作。

7. 輪轂鍛造件需具備優(yōu)異的耐腐蝕和耐磨特性，以適應(yīng)不同路況并延長(zhǎng)使用壽命。

8. 其設(shè)計(jì)與制造必須嚴(yán)格遵守嚴(yán)格的安全規(guī)范，確保在極端條件下亦能保持穩(wěn)定，保障車輛及乘客的安全。

產(chǎn)品用途

1. 高性能汽車、賽車、SUV及卡車等車型普遍采用鍛造車輪，因其需承受較大載荷及惡劣使用環(huán)境。

2. 摩托車車輪常選用鍛造技術(shù)，旨在減輕重量并增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

3. 飛機(jī)起落架及輔助輪有時(shí)亦會(huì)采用鍛造車輪，以應(yīng)對(duì)極端重量和壓力。

4. 挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械，因工作環(huán)境惡劣，通常配備鍛造車輪以保證穩(wěn)定性。

5. 火車及機(jī)車輪對(duì)要求極高的強(qiáng)度與耐久性，鍛造車輪是滿足這些需求的理想選擇。

6. 在惡劣環(huán)境下運(yùn)作的工業(yè)設(shè)備，如礦用車輛、港口設(shè)備等，其車輪亦多采用鍛造工藝。

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