合金鋼車輪鍛件多少錢？規(guī)格型號(hào)介紹

優(yōu)質(zhì)合金鋼車輪鍛件，性價(jià)比高。以下是合金鋼車輪鍛件的價(jià)格信息：

產(chǎn)品價(jià)格

合金鋼車輪鍛件的成本受品牌及各類因素制約。欲了解具體價(jià)格，敬請(qǐng)聯(lián)絡(luò)企業(yè)客戶服務(wù)。

產(chǎn)品功能

1. 承重與支撐：車輪鍛件的核心作用在于承擔(dān)車輛的總體重量，并擔(dān)負(fù)起車輛在行駛中所遭遇的各種負(fù)荷。

2. 動(dòng)力傳導(dǎo)：在驅(qū)動(dòng)輪中，車輪鍛件負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力有效傳遞至地面，確保車輛的前進(jìn)與后退。

3. 緩震與抗沖擊：車輪鍛件在行駛中能夠有效吸收路面?zhèn)鱽淼臎_擊與震動(dòng)，從而提升乘駕的舒適度。

4. 導(dǎo)向與穩(wěn)固：車輪鍛件助力車輛維持準(zhǔn)確的行駛方向，并在行駛中提供必要的穩(wěn)定性。

5. 制動(dòng)輔助：在制動(dòng)環(huán)節(jié)，車輪鍛件與剎車系統(tǒng)協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)車輛的減速與停車。

6. 轉(zhuǎn)向協(xié)同：對(duì)于可轉(zhuǎn)向的車輪，鍛件需與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向操作。

7. 耐用性能：車輪鍛件需具備出色的耐腐蝕和耐磨性能，以適應(yīng)不同路況并延長(zhǎng)其使用壽命。

8. 安全保障：車輪鍛件的設(shè)計(jì)與制造必須嚴(yán)格遵循安全規(guī)范，確保在極端情況下不會(huì)發(fā)生故障，確保車輛與乘客的安全。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 輪輻：這是連接輪轂與輪緣的關(guān)鍵部分，其結(jié)構(gòu)可以是實(shí)心或空心，主要功能是有效分散從輪轂至輪緣的力。

2. 輪轂：作為車輪的核心部分，輪轂負(fù)責(zé)承載軸承并固定在車輛的車軸上。

3. 輪緣：位于車輪外圍的部分，其主要作用是支撐輪胎或輪圈。

4. 輪緣凸緣：位于輪緣外部的延伸部分，主要功能是提供對(duì)輪胎的支撐。

5. 防滑槽：輪緣上特別設(shè)計(jì)的槽道，旨在增強(qiáng)輪胎與輪緣之間的摩擦力。

產(chǎn)品用途

1. 高性能汽車、賽車、SUV及卡車等車型普遍采用鍛造車輪，因其需承受重載及嚴(yán)苛使用環(huán)境。

2. 摩托車車輪亦多選用鍛造技術(shù)，旨在減輕自重并增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

3. 飛機(jī)起落架及輔助輪等部件，由于需承受極端重量與壓力，鍛造車輪成為理想選擇。

4. 挖掘機(jī)、推土機(jī)等重型工程機(jī)械，因工作環(huán)境惡劣，鍛造車輪的可靠性至關(guān)重要。

5. 火車及機(jī)車車輪對(duì)強(qiáng)度與耐用性要求極高，鍛造車輪能夠滿足這些嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

6. 面對(duì)惡劣工作環(huán)境的工業(yè)設(shè)備，如礦用車輛、港口設(shè)備等，鍛造車輪的應(yīng)用亦十分普遍。

佳寧合金鋼車輪鍛件品質(zhì)卓越，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比明顯。