不銹鋼車輪簡介

不銹鋼車輪乃通過金屬坯料的鍛造變形工藝制造而成。在鍛造過程中，金屬坯料承受壓力，發(fā)生塑性變形，進而改善其機械特性。

產(chǎn)品優(yōu)勢

金屬流線在不銹鋼車輪鍛造過程中得以保留，明顯提升了鍛件的機械性能，超越同質(zhì)鑄件。鍛造技術(shù)亦能消除冶煉過程中金屬產(chǎn)生的鑄造疏松等不良特性，優(yōu)化其微觀組織結(jié)構(gòu)，進而增強鍛件的使用壽命與可靠性。鍛造工藝通過金屬坯料的變形加工，制造出工件或毛坯。

產(chǎn)品簡介

不銹鋼車輪是通過金屬坯料鍛造變形制得的制品或半成品。在鍛造過程中，金屬坯料承受壓力產(chǎn)生塑性變形，進而改善其機械屬性。根據(jù)加工時坯料的溫度，不銹鋼車輪分為冷鍛、溫鍛和熱鍛三種類型。其中，冷鍛通常在室溫條件下進行，而熱鍛則是在金屬坯料的再結(jié)晶溫度之上進行。

產(chǎn)品特點

不銹鋼車輪以其精致外觀、卓越耐腐蝕性、高強度、優(yōu)良物理特性以及出色的機械性能而受歡迎，這些特性源于金屬坯料的鍛造變形工藝。在鍛造過程中，通過施加壓力使金屬坯料發(fā)生塑性變形，進而提升其機械性能。根據(jù)加工時坯料的溫度，不銹鋼車輪可分為冷鍛、溫鍛和熱鍛三種類型。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 輪輻：這是連接輪轂與輪緣的關(guān)鍵部件，它們可以是實心或空心設(shè)計，有效分散從輪轂至輪緣的力。

2. 輪轂：作為車輪的核心部分，輪轂負責安裝軸承并固定于車輛的車軸上。

3. 輪緣：位于車輪外周的部分，其主要功能是支撐輪胎或輪圈。

4. 輪緣凸緣：位于輪緣外部的延伸部分，主要作用是支撐輪胎。

5. 防滑槽：在輪緣上特意設(shè)計的凹槽，旨在增強輪胎與輪緣之間的摩擦效果。

不銹鋼輪轂具備卓越的力學性能與耐磨特性，有效承載重壓及沖擊，同時展現(xiàn)出優(yōu)異的耐腐蝕性、美觀的外觀、出色的機械素質(zhì)、輕量化設(shè)計以及卓越的散熱能力。