鋁合金車輪組優(yōu)勢特點介紹
鍛造鋁合金車輪組可確保金屬流線得以保留，因而其機械性能較鑄件更為出色。鍛造技術還能有效去除金屬冶煉過程中產生的鑄造缺陷，如疏松，并優(yōu)化微觀組織結構，進而提升鍛件的使用壽命與可靠性。該工藝因而廣泛應用于機車車輛、礦山機械、基礎件、重型設備及起重機等多個領域。
產品優(yōu)勢
鋁合金車輪組具備優(yōu)異的綜合力學特性和耐磨特性，能承受重載及沖擊。
產品結構
1. 輪輻是連接輪轂與輪緣的關鍵部分，其結構可以是實心或空心，主要作用是有效分散從輪轂傳遞至輪緣的力。
2. 輪轂作為車輪的核心，其功能是容納軸承并固定于車輛的車軸上。
3. 輪緣位于車輪外圍，主要負責支撐輪胎或輪圈。
4. 輪緣凸緣是輪緣向外延伸的部分，其主要作用是提供對輪胎的支撐。
5. 防滑槽是輪緣上特別設計的凹槽，目的是增強輪胎與輪緣之間的摩擦效果。
產品功能
1. 承重與支撐：車輪鍛件的核心職責在于承受車輛的全部重量，并在行駛中承擔各種負載。
2. 動力傳導：對于驅動輪，車輪鍛件需將發(fā)動機輸出的動力有效傳遞至地面，確保車輛得以前進或后退。
3. 減震與抗沖擊：在行駛過程中，車輪鍛件能有效吸收路面的沖擊與震動，提升乘坐體驗的舒適性。
4. 導向與穩(wěn)固：車輪鍛件輔助車輛維持正確的行駛軌跡，并在行駛中提供必要的穩(wěn)定性。
5. 制動作用：在制動環(huán)節(jié)，車輪鍛件與剎車系統(tǒng)協(xié)同工作，實現車輛的減速與停車。
6. 轉向輔助：對于可轉向的車輪，鍛件需與轉向系統(tǒng)相匹配，以便實現車輛的轉向操作。
7. 耐久性：車輪鍛件需具備優(yōu)異的耐腐蝕和耐磨性能，以適應不同路況并延長其使用壽命。
8. 安全保障：車輪鍛件的設計與制造必須嚴格遵守安全規(guī)范，確保在極端環(huán)境下不會出現故障，從而保障車輛與乘客的安全。
產品用途
鋁合金輪轂組合用于降低震動與沖擊、促進交通工具的移動、增強穩(wěn)定與操控性能、承載重物以及工業(yè)領域的應用。
鋁合金車輪組是通過鍛造金屬坯料實現塑性變形的制造成品或半成品。在鍛造過程中，金屬坯料受到壓力作用，發(fā)生塑性變形，以此改善其機械性能。根據加工時的溫度，鋁合金車輪組分為冷鍛、溫鍛和熱鍛三類，具備優(yōu)良物理特性、出色的散熱功能、精致外觀、高強度以及出色的耐腐蝕性等優(yōu)勢。
